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飞机的加压系统由空气压缩泵系统及周围环境控制系统组成。称这两个系统为高空飞行客机的“生命之源”，一点也不为过。但可怕的是，与结实的机身、机翼相比，“生命之源”较为脆弱，一旦加压系统遭到破坏，机舱失压就会发生。全体乘员，包括驾驶员及空乘人员在内，都暴露在低压、缺氧带来的巨大威胁之下。这时，机长必须迅速将飞行高度降低，否则后果不堪设想。

据《News》报道，皇家飞行医生服务中心的护理主任Vikki Denny表示，当时机上的乘客“相当紧张”。她说，“我周围有一些人压力很大，婴儿在尖叫，但这一切都得到了很好的控制。”据报道，QF706此次事故原因是机舱内突然失压，但具体的失压原因目前尚在调查中，Qantas方面并没有给出详细的解释。在检查飞机的间隙，QF706上的乘客已经全数被安全转移到了另一架飞机上，目前，已全数安全抵达堪培拉。

这次的QF706意外事件虽然看起来“轻描淡写”，但是离死神却只有一纸之隔。机长与副机长的专业与经验成功地拯救了全机人员。倘若，当时机长真的跑去排查机舱故障，那么很可能错过最佳的处理时机，从而导致太阳神航空522航班的悲剧重演。在我们向QF706的全体乘客表示祝贺和安慰的同时，也将最崇高的敬意献给机长与全体机组人员。

可这个故事却足以让人铭记于心，它记录了一场121人的灾难，这个航班名叫——太阳神航空522航班。“幽灵飞机”2005年某天，隶属希腊的两架F-16战机驾驶员在空中目睹了难以置信的一幕——在两架飞机飞过一架客机时，驾驶员看见，乘客都在位置上耷拉着脑袋，面前挂着吸氧面罩。

对于2019年前三季度业绩出现巨额亏损的原因，乐视网给出了详细的解释。乐视网称，自2019年5月15日，公司发布《关于重大诉讼进展及重大风险提示的公告》，截至报告期末，公司违规对乐视体育担保案已经有乐视体育18方投资人对公司提起仲裁，其中9起仲裁案已经出具仲裁结果，其他9起仲裁案仍在审理过程中。乐视网进而表示，已经出具结果的9起仲裁均为公司败诉，公司在充分评估未决仲裁结果及未来潜在被诉的可能性后，基于审慎性考虑，计提乐视体育、乐视云案件负债约98亿余元。另外，乐视网表示，在未履行《公司法》、《公司章程》等法律法规规定的上市公司审批、审议、签署程序、上市公司未授权代理人签订合同背景下，时任管理层作为签订合同人超越代理人权限签订合同并给公司造成巨额经济损失，是导致公司2019年前三季度巨额亏损的主要原因。

第五十一条短期健康保险未到期责任准备金的提取金额应当不低于下列两者中较大者：（一）预期未来发生的赔款与费用扣除相关投资收入之后的余额；（二）在责任准备金评估日假设所有保单退保时的退保金额。未到期责任准备金不足的，应当提取保费不足准备金，用于弥补未到期责任准备金和前款两项中较大者之间的差额。